法国总统马克龙访华，乘专机抵达北京后受到了中方高规格的热情接待，而之前说与他一起访华的欧盟委员会主席冯德莱恩，则看起来似乎不是那么受欢迎。在马克龙表示将和冯德莱恩一同访华后，外界猜测两人会坐同一架飞机来，但现实情况是，冯德莱恩并没有坐上马克龙的专机，而是搭乘一趟民航航班而来，似乎还是红眼航班（半夜起飞，早上落地）。
有多个证据表明冯德莱恩是坐民航来中国的。首先，马克龙是在5日下午抵达北京的，但媒体拍摄的随行人员中并未看见冯德莱恩的身影。
其次非常巧的是，冯德莱恩在乘坐民用航班时还遇到了一名熟人——法国厄尔省省议员马克·安托万·耶米特，后者在推特上讲述了与冯德莱恩偶遇的情形，还晒出了两人的合影。
根据照片的背景推测，两人坐的似乎是红眼航班，而且从耶米特推文发布的时间来看，冯德莱恩大概是在6日凌晨到北京的，这明显与马克龙不是同一时间到的。另外，中国驻欧盟大使傅聪在推特上发布的一张照片也可以对此进行佐证，照片的背景是飞机廊桥，说明冯德莱恩乘坐的是商业航班。
除了乘坐民航，还有三个迹象表明冯德莱恩此行并不像马克龙那样受中方欢迎。第一，马克龙是受中方邀请访华的，至于冯德莱恩，中方给出的说法是，这是经过“中欧双方商定后作的决定”，也就是说，冯德莱恩并不是受邀来的，而更像是马克龙访华的“捆绑式”销售，或者说是被美国强行派来“监督”马克龙的。
第二，冯德莱恩抵华后，中方没有任何报道，相比之下，马克龙访华却登上了国内媒体的头版头条，社交媒体上流传着各种他抵达北京国际机场的视频，甚至连随行的巩俐都有不小的热度。而且马克龙下专机后，走的是红地毯，迎接他的是中方仪仗队，而冯德莱恩连正式接待的红地毯都没有。
第三，在冯德莱恩抵华前，中国外交部发言人毛宁表示，期待“欧方展现战略自主和政治智慧”。很明显，这话不仅是说给马克龙，更是说给冯德莱恩听的。
我们都知道，冯德莱恩虽然是欧盟委员会主席，但从其所言所行来看，很大程度上是在为美国的利益服务，甚至为了配合美国遏制中国的策略，不惜损害欧盟自己的利益。也正因如此，即便是在欧洲内部，她也被多次质疑为是美国利益的代表，甚至被西方媒体称为“欧洲的美国总统”。不过，虽然因为亲美被欧盟内部的一些人疏远，但作为欧盟的主要负责人之一，冯德莱恩在欧盟内的作用还是能对中欧关系产生一定的影响。
更有意思的是，就冯德莱恩搭民航这件事来说，也反应出了一点，那就是法国人也不待见冯德莱恩，马克龙甚至没让她搭一趟顺风机。马克龙带着冯德莱恩访华，有自己的小心思，也有自己的难处，但绝不是因为待见她：一方面，马克龙希望自己能够有别于去年只身访华的德国总理朔尔茨，希望自己能在一定程度上代表欧盟的利益。去年11月朔尔茨访华的时候，法国媒体就曾因朔尔茨没带上欧盟的官员一起访华而批评他“独走”“不顾及欧盟的利益”。如今轮到自己访华了，马克龙也不想因为同样的理由而被德国媒体指责。
另一方面，马克龙也不希望被美国视为“过于对华友好”。马克龙虽然一直希望欧盟能够尽可能地摆脱美国的影响，但现在的国际局势，让他不得不在一些事情上顾忌美国的压力。以上两点现实原因，让马克龙不得不带上冯德莱恩。
但马克龙也很清楚，中方是不太欢迎这位“欧洲的美国总统”的，因此他也很机智地照顾到了东道主的感受，不让冯德莱恩坐自己的专机，让她搭民航，这样既向中方展示了善意的姿态，也让中方能够更方便地区别接待两人。
另外就是，马克龙这次带来了一个庞大的商业代表团，重点就是要发展与中国的经贸关系，想借此来缓解法国“内忧外困”的情况。而冯德莱恩的出发点显然与马克龙不一样，在访华前，冯德莱恩发表了演讲，一边喊着在与中国打交道时要“降低风险”，一边将俄乌冲突与中欧关系挂钩，想让中国站在美国那边支持乌克兰。马克龙想要实现自己的目标，自然要跟冯德莱恩保持一些距离。
不论是马克龙没有在专机上给她留出一个座位，还是让作为礼仪之邦的中国以现在这种方式接待她，一切都是源于冯德莱恩自身的问题。当然，冯德莱恩也不是没有机会在后续的行程中得到高规格的礼遇，这依旧取决于她后续的表现。
至于中欧关系，中方已经表明了态度，愿意以这次访问为契机，与欧方一起发挥合作潜力。是要在美国的压力下继续为中欧关系制造阻碍，还是推动中欧关系的健康稳定发展，但凡是个理智的政客，都应该知道怎么选。返回搜狐，查看更多